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一切与司机相关的信息查询再也不用打电话或访问官网了，打开微信服务号随便点上几下，就可以全部完成。
对于那些已经绑定了驾驶证信息的超过20万的车主来说，还能通过交管局的微信公号享受更多便利服务——年检、驾驶证换证、记分等等都会有推送提醒；违章的提示，能够连现场照片一起收到；甚至违章罚款可以直接微信支付；一般的轻微事故处理，也都可以通过微信进行快速处理……大大减少了由此产生的道路拥堵。
这是由武汉交管系统内部的微信订阅号和面向市民的微信服务号构成的微信服务体系，已经成为武汉交管系统的顶梁柱，也构成了武汉智慧交通的基础之一。
交管局也已经成了全国政务系统中应用互联网技术的先进典型，来访问取经者络绎不绝，他们的很多经验将作为模板被推向全国。
微信挑梁智慧交通，有偶然也有必然。交管局局长李顺年两年前上任，此前他并非交管系统出身，而是来自治安系统。“门外汉”李顺年本来以为交通部门的管理很简单，但新官上任之后却发现困难连连。
首先，武汉市每车平均路网密度与“首堵”北京相当，机动车数量又以每年18％的速度激增，将市区分割成三块的长江和汉江更让交通管理难上加难。
其次，当下，又恰逢武汉城市发展的“跃进期”，全市同时开工的14000个工地更是雪上加霜，对路网的运行造成巨大的威胁。
再次，交管局面临着严重的警力不足。交管部门各个办事窗口前都排着可怕的人龙；警力不足的条件下，事故处理反应迟缓，堵塞交通……群众怨声载道，火气很大。还有“行车难”、“停车难”、“缴款难”、“查询难”等“九大难”。
李顺年面临的是一个个严峻的挑战，时刻紧逼着武汉交管部门赶紧想出办法，解决问题。唯有打破常规，才有可能彻底解决“九大难”。
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