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第九十三章 船用柴油机 (第1/8页)

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两周后,试验用190柴油机被搬下了生产线。

190的500马力的柴油机是相当大的家伙,必须要专业的搬运装备,才能将它抬下来。放在外面,简直如同一间活动板房。

比起济南动力机厂以前生产的柴油机,190系列在功率和能耗上有了不小的进步。当然,它还有不小的改进空间,到未来20年乃至30年后,190系列的改进D型、改进H型仍然在卖,刘秋身为大拿的起点,就是这台190柴油机。

在苏城的记忆里,中石油重新注资济南动力机厂以后,他们曾经尝试过几种新产品,但绝地反击的依旧是190柴油机。由于性能可靠,它一度将国外的柴油机品牌逼上梁山,最终只能依靠捆绑销售存活。

就产品设计而言,刘秋的190系列柴油机是一项集大成之作,平均有效压力、功率、转速、最大爆发压力、缸径冲程比、部分负荷最低油耗率、等等指标,比同类产品,都有一旦程度的提升,最难得的是,他还考虑到了以后的改进需求,耗费了很大的精力做出了预留空间。这才是190系列能够热销改进30年的根本原因。

刘秋日后的作品虽然更先进,但再没有190这样的完美之作。

苏城暗想:3年的下岗经历,也许让他的生活困苦,但却磨砺了他的精神和身体。成功后的设计师,又哪里有3年时间做设计,3年时间去细细琢磨、丁点改进呢。

只希望,少了一年多的积累,刘秋的190系列,不要有太大的变化。

“苏董?试机吗?”陈祖年叫了一声。他仍然是济南动力机厂的厂长,工厂的所有人苏城则变成了苏董。

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