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年前递交给钱江厂的采购清单，据说货物都已经和境外厂商联系好订单，待年后的运输报关即可。国内的采购也挺顺利，苗振华等人也谈妥了合同，年后厂家就会发货上门协助安装。
现在最大的困扰就是新厂选址问题，韩耀厂460平方米面积现在已经明显不够用，所以韩皓必须尽快找到新厂房安装采购的发动机生产线。为此他已经向所在地沧海镇政府申请新的厂房选址，镇政府给了他40亩地的指标，但韩皓觉得不够用。因为他早就有计划待发动机生产线建好后，还要上马自己的摩托车厂，40亩地明显不够用。
为了将来不再折腾，韩皓想在土地上尽量一步到位，现在县里对韩耀厂表示关注，他想能不能从县出面寻求支持。依照跟余航等人分析规划，至少需要150亩土地才能真正实现心中摩托车厂的目标。
还有90CC发动机研发已经进入尾声，就差临门一脚，年后估计就能把2号机样品弄出来。在对未来产品研发方向上，韩皓还必须跟余航等人商议，毕竟资源有限需要瞄准市场生产，而不是贸然追求技术进步向125、150、250CC领域进军。
既然有意转型摩托车厂，那么韩皓也订阅了不少摩托车行业的期刊杂志，上面有许多潮流信息分析，足够他参谋定夺了。
例如现在手中的这篇文章就预测了1994年将是90CC发动机的天下，同时他还提及了电启动发动机技术的普及前瞻。现在国内的摩托发动机都是脚踩启动，经常会在路边看到一个人对着摩托车，脚踩了许久都打不着火的状况。
脚踩启动也是许多女士的噩梦，本来跨骑式车就不方便女性，现在还加上要用力脚踩，所以跨骑式摩托车在女同胞中普及率不高。就连姐姐韩雨也老是抱怨跨骑式摩托就是为了方便男人，她们女同胞骑这种车就是受罪。
因此，韩皓打算在90CC发动机研发成功后，就上马电启动的90CC发动机，他觉得这一定会大受市场欢迎。
电启动技术在国内还尚未普及，韩皓心想要研发必须找到合格的样品，只能到国外购买已经上市的电启动摩托车。把其买回来再拆解弄清楚原理，到底电启动是怎么一回事，然后再自己仿制零件生产。
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