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这是他们夫妻之间的事情，退一步说其他，陈彦从中窥见的商机则是宋国目前商贸发达，无论是从边关进来还是从国内到边关去的车马都来回不断，其中若是生意大的还好说，自家车队也就走了。可其中不少人的生意也不过那样，每回自己过去回来的，除去成本真就赚不了多少钱。
陈家既然有目前国内最完备的货运渠道，那么如果和其他商户合作帮忙运输，那么就是双赢的事情了。
从过年以后，陈家商行就放出消息去，小车队可以组成大车队让陈家商行这边一路送过去，商人要做的就是给运费就成了。
不用别的公证，光是陈家商行的名号摆在这里就已经足够让人信服了，基本上不会有谁担心陈家这边会将这事儿办砸了。
而等几个月以来陈家这边的货运走通了，一些交了钱的人还真的得了回信甚至那边回过来的银票陈家车队这边都有专门的人帮着分文不少地带回来，一时之间陈家车队的名声也就传了出去。
不过半年下来，陈家就几乎包揽了这南地北上的所有商人的车队。这带起来的可不仅仅是一些商人的便利。
陈家车队的休息点，有不少原本经济并不发达，村镇上大都是种地谋生，可这车队的驿站一建立起来以后，一个驿站里每日消耗的粮食酒不少，且还有驿站里的小工，帮着喂马打扫的，车夫休息时候听听小曲儿。总之是一个驿站少说也带来了几十上百人的出路，给不少地方都带去了别样的生机。
林若青和陈彦倒是会谈起生意上的事儿，也知道陈家车队的事儿，只是对这些细节并不知道。其实就连陈彦自己也不晓得这样的连锁反应，还是卡尔过来时和林若青提起，林若青才晓得这个。
她不由也有些惊叹，这放到现代，基本就是物流行业的雏形了。
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