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6月底的期末考试对于艾子风来说确是跟玩没有什么区别，他早已经完成了网络考试。由于已经完成必修课学习和网上测验，他开始计划暑假的游学计划。
计划中的第一站，他想先去岭南大学看一看，他现在对基因学有点着迷。其次，就是在大中华区之内，有几个地方他想自驾游去看看的。说到自驾游，还需要驾驶执照。在星历时代，你可以申请电动车驾驶执照，但是更多的人申请的是载人无人机执照，因为这种执照可以自动覆盖电动车驾驶执照。
载人无人机是在二十一世纪方兴未艾的无人机技术上发展而来，飞机上不设驾驶员和空乘人员，飞机按照GPS导航自动驾驶。在正常的情况下，星历时代的飞行器都可以进行无人驾驶，但是在紧急的情况下，乘客也必须具备人工驾驶无人机的能力。这是有血的教训的，在二十一世纪末，地球遇到了十万年一次的太阳黑子活动袭击，结果在全球电网崩溃的情况下，载人无人机驾驶网络主要服务器也中断了网络服务。超过十万乘客流落荒野，这次事件导致了大概2500多人死在荒野。
在这次重大事故之后，人们才认识到，即使是无人驾驶技术走向完美的今天，当意外发生时，人工驾驶还是需要的。所以现在，智慧生命联盟明确规定，乘坐无人机的乘客之中，至少有10%的乘客，或者至少1人具有飞甲驾驶资格证。
只有一种无人机可以免除这种规定，那就是高铁的飘逸无人机。这是因为飘逸无人机占据了最安全的低空飞行路线，而且还沿着有7G网络的地方飞行。
艾子风下载了资料，认真的研究无人机实际操纵技术，一目十行的脑力令到他轻松记住了操纵流程。实操考试也是在网络云端完成，这对艾子风倒不是什么难题。驾驶过地甲战士的他很快就通过了M类飞甲驾驶资格证的TR认证。
“艾子风先生，恭喜您已经获得了M类飞甲驾驶资格证的认证。”系统提示音出现，然后一些资料链接涌了过来。
那些讯息多数都是垃圾信息，艾子风正准备删除全部信息，他发现有一条讯息他还是挺感兴趣的。
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