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又用了两三个小时，回回转转，终于抵达了位于广州城区的水码头。
船将泊岸，旅客们站在栏杆旁，向珠江畔的广州城眺望，满眼期待。
聂先生指着上游远处，横跨江面的一座大桥影子道，“骁霏你来看，那就是海珠桥，跨越珠江两岸的第一座大桥，1933年2月15日建成通车，这是广州建筑的一个标志性成就，在华夏桥梁建筑里都很有名。”
“好看！”邢骁霏脱口赞道：“这桥看着可真美，我感觉这个造型设计，即便几十年后看也不会过时。”
“诚然！”聂先生是建筑专家，随口就将这海珠桥修得是如何巧妙娓娓道来。像它的巨大铁架横跨珠江，两幅桥面又可以牵引升降，令大船也能从桥底顺利通过，即便是放在国外，这也算得上是当代先进的技术工艺。孙贺两人和邢骁霏不由更加兴叹。
“那片工地，想必就是在建的爱群大厦了，”聂先生又指着珠江北岸，一座正在建设中的工地。
“我老友信中提过，这座大厦由旅美五邑籍华侨集资二百万港元兴建。两位华侨负责设计，两年前开工、预计明年完工，总共耗时长达四年，设计楼高64米，分15层，落成之后，它将是广州第一高楼，也是南华夏第一高楼！”
贺五怪叫道：“我的娘亲啊，这楼看着真的好高啊！就算还没修完，看着也比上海滩的那些大洋楼要高多了！”
邢骁霏也笑笑，确实，这座在建的高楼，比旁边建筑都要高出一大截，想必建成后一定会是鹤立鸡群，秀出群伦！其实，还不光这爱群大厦，珠江北岸整个一条沿江大道，都在陈济棠粤政府倾力推出的改造工程范畴，宽阔的车道平整壮观，和宽广的珠江相得益彰，非常的开阔壮观。
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