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顾采薇不知道是怎么跟自己爸妈说的，反正周则诚和顾长歌确实都没有再找林一。
春节之后，林一的鹏程汽车进入了新的阶段，他在越州的生产基地官宣开始试生产，接下来应该是漫长的产能爬坡。
这件事情在整个汽车行业里面不值一提，他们的注意力都被特斯拉申城超级工厂动工给占据了。
也就是在新能源汽车的玩家当中引起了一定的关注，但是普遍的看法是不太担心，因为这辆万里1号实在是太平庸了。
在不约而同地追求科技、酷炫、新潮的新势力中间，林一的鹏程汽车实在是太格格不入，以至于其他人连批评的力气都省下了。
比如未来的李冰，就干脆地说双方根本不是竞争对手。
显然，就目前而言大家认为林一只瞄准了网约车这部分市场，算是万里出行网约车业务的上下游延伸吧。
林一并没有在意这种轻视，因为这辆销售名为w1的电车，通过万里出行的配合推广，目前接到的网约车订单已经够他们生产很久的了。
闷声发大财，岂不美哉？
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