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想起当初在家的种种，我不由又是一阵心酸。其实每个女孩子，都会有男朋友的，可对我妈来说，我的能找到男朋友，却是那么值得她高兴的一件事！
只是一想到挤火车的惨痛经历，我又十分害怕。上次回家，既不是春节也不是假期，都挤得不成人形。倘若在春节回去，那该是怎样惊心动魄的场面呢，这让我不敢想象！
今年的冬天特别冷，据说是广东有史以来最冷的一个冬天。虽然，平时二百四十多元的火车票，我们三百五十元才买到，但还是很高兴！
归心似箭！不好的消息却陆续传来，先是贵州、湖南等地冻雪导致广州火车站很多车不能发车，直至传来京广线中断的新闻，更让我的心情糟到了极点：
在2008年1月25日下午被彻底终结——在湖南郴州白石渡，在冰雪和冻雨中支持了两周的巨大输电塔轰然倒下，10万伏的高压线搭在了其下2.5万伏的铁路接触网上。
而根据测算，覆冰达到50毫米厚时，导线拉力会达到设计时（一般设计应对冰厚为10毫米）的4.85倍。“耐张塔可以设计标准提高一些，但不可能按最保守的天气条件来设计。”
在线路工程的造价中，铁塔投资占20％。如要每个基塔均增加投资去抗衡50-100毫米的覆冰，电力线路的总体投资会翻10倍左右。
电线遇冷会收缩，再加上冻雨在电线上冻结积累后重量的影响，就会绷断电线，使电讯和输电中断；正是因为覆冰大大超过设计标准，致使导线弧垂加大，以致产生线路跳闸、扭转、断线、倒杆、停电和通讯线路受阻或中断等重大事故。
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