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虽然罗宁上午就进入了森林，清剿温迪戈的巢穴也没有消耗太多时间，但最后他还是傍晚时分，才真正的踏上归途。
没有办法，搬运尸体是一件很麻烦的工作，哪怕罗宁的动作已经尽可能的加快了，但强效肾上腺素的持续时间到底只有十分钟，这么短的时间，他怎么也不可能把所有温迪戈的尸体都搬上车。
陷入虚弱状态之后，罗宁就更是没有办法了，只能把矿洞中的特瑞几人救下，让他们帮忙搬运温迪戈的尸体，结果这一搬，就从上午搬到了傍晚，直到罗宁的心都累了，他们勉强才把车子装好。
傍晚时分返程，车子刚开不到一会儿，就见天色迅速黯淡了下来，夜幕降临，黑暗笼罩，使得这广阔荒凉的洲际公路，瞬间增添了一分阴森与恐怖的气息。
美联邦的国土面积极大，其地形又多以平原为主，因此，修建在洲与洲之间的洲际公路，大多都有这样的特点，空旷，荒凉，风景虽然广阔，但也显得乏闷，让旅途中的人们十分渴望着刺激。
这也是为什么在好莱坞，公路电影，尤其是公路恐怖电影，始终经久不衰的缘故，公路文化，是美联邦文化体系中极具代表性的一环，很多电影人都喜欢选择这个题材来挥洒自己的创意与灵感。
当然了，这是较为文艺的说法，实际上，公路片最大的特点并不是什么文化，而是成本，不需要什么多少龙套，也不需要什么建筑景观，一条公路，一辆车，几个演员，就能拍出一部电影，这成本低不低？
毫无疑问，很低，但偏偏就是这样的低成本电影，经常能够获得不错的商业成绩，以著名的《德州电锯杀人狂》为例，这部电影的制作成本不到十万美元，但播出后却在北美揽下了三千万美元的票房。
低成本制作，高收益回报，这样的电影，怎么可能不受到资本的青睐与追逐，所以，许多电影厂商都热衷于拍摄公路片，尤其是惊悚题材的公路片，几乎每年都会有一大堆公路惊悚题材的电影上映。
这也使得在电影的世界里，公路一直是个多灾多难的地方，你永远不知道在这上边自己能够撞到些什么乱七八糟的东西。
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