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这一消息，直接掀开了电动汽车电池层面目前现状。
从某种意义上来说，当下的Model S其实真应该归类为韭菜产品，而非汽车。
三大关键技术之一的电池存在诸多技术问题。
当然了，其实这个时间节点发展电动汽车的公司，相关的电池技术都不算成熟。
后世大名鼎鼎的‘宁王’宁德时代，此时完全可以说是一家‘小作坊’。
没有万亿市值，也没有舆论关注度。
更没有资本关注度。
就目前而言，宁德时代只有过博浪这么一个意料之外的战略股东，为其提供了海量资金和部分技术支撑。
很大程度上加速了宁德时代的发展。
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