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在等待C10的队员传来消息时,高桥凉介忽然开口：“在我之前写的公路最速理论中，直路快的是新手，弯道快的是高手,而能在衔接弯道与弯道之间的第三种道路上最快的，才是最顶尖的存在。”
高桥启介怔了怔,取出了嘴里叼着的烟,有些迷惑地说：“我记得大哥你说过这些。”
“但在遇到藤原拓海后，他给我展示了一个更加详细具体、被精细雕琢过的完成品。”高桥凉介微微笑着：“现在看来,过弯时能找出最理想的那条路线,应该只能算是最基础的。”
拓海的出现,彻底推翻了他原先的理论，投射出了另外的可能。
“除了路线以外，还必须能判断出最佳入弯速度和弯中速度的能力。能以最快的速度进入弯道，却不能耽误加速阶段。”高桥凉介慢条斯理地说着：“没有得天独厚的速度感和当场建立灵敏的牵引力的本事的话,几乎是不可能做到的。”
“与其说拓海的操控方式与城岛先生的接近，倒不如说他们都掌握了顶尖车手的胜利因素的优先顺序。”
守在弯道的观众们，或许是第一个察觉到这项理论的实际表现的。
“咦？”
蹲守在第一弯位处的观众们,眼睁睁地看着两车以风驰电掣的速度通过弯位，面孔却是呆滞的。
等他们下意识地扭头目送两车飞速驶离后,才把头扭了回来,茫然地面面相觑着。
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