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乘客的议论声不小, 但并没有太慌乱 ，火车行车途中停车有时候也是很正常的事情，或许是需要错车, 或许是别的原因, 对于他们来说，并不了解行车相关的内容 ，并不知道究竟发生了什么。
有的人还在睡觉，并未醒来, 对于他们来说，动车的环境更平稳和舒适, 在这里补觉也没有什么干扰。
车头的司机，大概是最明白发生了什么的人。
在从永城站发车时，调度员就已经通知他，温城站下行三接近有红光带, 届时可能电子信号有误，无法开放通行信号。
若是接收到白灯, 则使用目视行车模式继续行车。
果然，在八点二十一分，司机遇到了轨道电路故障, 在故障情况出现的同时, 列车防护系统开始自动制动，列车开始减速滑行, 他按照之前的培训和操作, 开始转换目视模式, 开始发动动车。
然而，目视模式没有转换成功，列车纹丝不动, 就这么停在了铁路上。
司机开始呼叫列车调度员，但并没收到回复，车上的人很快安静下来，外面的天空依然电闪雷鸣，这注定是个雷雨天，在司机呼叫调度员时，温城的值班员也在呼叫司机。
但没有一次呼叫成功。
雷电，暴雨，影响了设备和信号。
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