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步入八零年代，华国的一切，都只能用蒸蒸日上来形容。
钟以泽忙了几年，有席宝用未来的见识来给他把关，还有席家、张家、包家、齐家等等许多沾亲带故的人帮忙，终于忙出了成果。
他那小汽车公司，成功研发出了完全由自己制造的汽车发动机。自此，这个汽车厂，终于能完全脱离进口需求，直接在国内搞定一切生产了。不过，正是因为拜托了进口货的限制，钟以泽反而没有最初那么排斥使用进口货了。
他的汽车公司，目前只生产三款车型：传统的四人座私家车、类似于私家车但其实是双人座带货斗的小型货车、改良的七座私家车。
大货车一类的，华国原本就有个彩旗汽车厂在做，钟以泽没去跟国企抢市场。
因为他这么识时务，所以彩旗汽车厂那边对他观感挺好，在验证过钟以泽这边的发动机性能后，还跟他签订合同，以后都使用他这边的发动机。
甚至华国官方还表扬了钟以泽这样重视研发的做法，在新闻联播上广而告之了，使他的“宝喜汽车”出了好大的风头。
改革开放经过几年，好些人发了财，越来越多的人敢下海做生意，汽车厂的市场也眼见着越来越广阔。
钟以泽等到厂子终于不报财政赤字之后，就开始增加车子的款式——当然了，大多是在四人座私家车上做文章。这种车子的市场最好，因为不止有有钱的私人购买，还有许多公司会采购这种车做公用车。销量其次的，是那种带货斗的小货车，大型的私家车反倒没太多人买。
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