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长客隶属华国北车, 而和三院一样，之前南北车都是从铁道部分出来的，因此, 南北车都没有上市，更别提长客。
而SIEMENS不同，它是德国的电气工程行业巨头，它的每一笔订单, 每一次变动, 都会影响到它的股价。
它有着高速度级的动车技术, 是华国合作的首要目标，无论是华国，还是国外，包括它自己，都一致认为，在这次超级招标之中SIEMENS必然能得到一笔数十亿的订单。
数十亿！
即便是西班牙订购的订单，也只是八列，如果SIEMENS能通过技术合作参加华国这次招标活动, 那么他们所合作的企业在这次招标活动中拿下三十列不在话下, 而它本身也可以获得高昂的原型车费用和技术转让费用。
但结果出来, 出乎所有人的意料。
SIEMENS出局了。
一笔订单都没有拿下！
开标结果更是给了他们当头一棒。
四方和长客各自拿下了60列动车组的订单，这也意味着他们背后的技术合作方，日国的6家企业, 兰西国的Alstom通过合作，完成了一笔超级大订单。
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