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协和客机的发售现场正好有二十架飞机，都被安排好给华夏的各大航空公司了，用于国内或者是国际飞行，当然了一手交钱一手交货的这个道理他们还是知道了，非常爽快的给钱了，就这样浩瀚集团又是赚到了一大笔钱。
其实还有十多架飞机在仓库里面王浩没有拿出来，这是空间站的航天飞机怎么可能交给他们呢，这不是作死么，反正空间站的发射即将发射了，就这么天，兵工厂基地里的机器人也是忙活着空间站发射的事情，王浩也不用担心那些问题。
不过随着协和客机投入了运行短短不到半个月的时间，华夏航空公司也是联系到了浩瀚集团就是要加大协和客机的购买数量，对于这些他们看到了好处，特别是协和客机重新出现在世界的各大机场也引起了关注，这不很多人也是对客机做出采访。
什么时候华夏的航空公司会受到这样的关注度？这也是他们乐于看到的，特别是往返于华夏和美国的航班，只用八个小时，一天至少可以飞两趟，再有就是飞机的故障率检查都是飞机自身完成的，这一项技术也让很多航空公司感叹，这才是飞机啊。
这不航空公司的协和客机生意非常的火爆，价格也是有些调整，便宜了很多，首先就是不需要航空煤油的燃料，这无疑是剩下了一大笔钱啊，当然了便宜也便宜不了多少，几百块开始有的，但是这足以让很多乘客动心了，对于他们来说体验一下新型的协和客机非常好。
华夏的几大航空公司对于协和客机的使用也是非常的看中，他们把首批交付的协和客机都用在了国际航班上面，然后把国际航班上的飞机拿到国内的航班来运行，这无疑是降低了成本，至于原来的一些国内航班飞机也是直接的放到了仓库里面，应对出行高峰期。
虽然有很多人有怨言但是这也没有办法的事情，第二批的飞机交付会投入到国内的航班上，但是随着协和客机的火爆，一些外国的航空公司也联系了浩瀚集团，王浩也不知道怎么想的直接选出了三家航空公司近来卖飞机给他们，这让很多人想不通。
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