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藤原拓海的乌沉沉的眼眸里,好像被一簇火苗倏地点亮了。
他只犹豫了几秒钟,就在“去山顶出发点等待”和“先跑几趟”之间,选择了后者。
比起在原地被动等候,他果然还是更喜欢主动追逐。
况且,只要他与启介先生间的车速存在差距,两车就有很大概率会在途中遇上。
——藤原拓海的简单想法,很快就应验了。
彼时的高桥启介,已经开始了枯燥乏味的第十五轮练习。
虽说在这轮练习开始前,他有意在山顶等了等同样留下的另外四名队员,五辆车几乎同时从发车点出发。
但下坡路是公认的难度远高于上坡路,上坡时或许还能靠马力稍微掩盖的车技差距,下坡时就被暴露无遗了。
FD-3S流线型的车身就像是一团鲜艳的黄色火焰,乘着疾风掠过漆黑狭窄的山道。
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