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冯一强还说，他每次出差的时候，都会暗自琢磨，坐头等舱的那些人，到底在从事什么工作，什么级别，年薪又有多少？自己要怎么努力，才能过上出差坐头等舱的生活？他说，在窘迫拥挤的经济舱里，一闭上眼，他就会想，要是能过上那样的生活，该有多好。
小路安慰他，说头等舱也没什么特别的，就是坐得宽敞点，吃得好一些。深圳飞北京，短短的三个小时，没有必要执着于什么经济舱、头等舱。空姐对于用里程兑换的头等舱，绝不会有什么偏见——最起码她自己是这样。
冯一强却不这么认为。他觉得出行搭乘头等舱，是一种身份或者说社会地位的象征。他还说，如果自己是头等舱乘客，约小路吃饭，她就不会像现在这样，每次都拒绝了吧。
对这条微信，小路只是笑笑，并没有回复。
有一年夏天的工作日，小路从北京飞深圳。夏季气候复杂多变，这次的旅途并不怎么顺利。晚上九点从北京起飞的时候，一切都还好，但是快到深圳的时候突然下起了大暴雨。飞机在深圳机场附近盘旋了几圈，到最后也没能达到下降的条件，于是机长决定，在附近一个小城市的机场备降。
得知这个决定后，飞机上的乘客都急躁了起来，脾气不好的甚至开始骂娘。小路非常理解他们，有些人是家里有老婆孩子等着他们回家，有些人是明天还有重要的工作或会议要参加，如果赶不回深圳，会造成很大的损失。
但是天气情况又不是他们几个机组人员能决定的。乘客把气撒在他们身上，根本于事无补。小路也很想早点儿回到深圳好好休息，尽管如此，面对乘客们的不满，小路也只好面带笑容，尽量安抚。
冯一强也在这次航班上。飞机下降前，进行最后的安全检查时，小路发现他坐在靠窗的位置看着舷窗外的夜空，脸上没有过多的表情。对于他这样的常客来说，延误也好，备降也好，都不过是家常便饭吧。
这个机场，去年飞机也曾在这里备降过两次。毕竟是小城市的机场，无论硬件还是软件，跟北京或者深圳还是有些差距。尤其降落的时候已经过了凌晨，机场的地勤服务乱糟糟的，这样一来，乘客们的怨气就更大了。
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