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想想后世为了实现上打bba，下踩英菲尼迪和讴歌，中间全面对标丰田雷克萨斯的经营策略，现代汽车顶着多年的冷眼嘲笑也要强推捷尼赛斯就知道了。
没有自己的高端品牌，哪怕是全球排名前茅的车企，在别人眼里也狗der不是。
而且没有了品牌溢价和那些耳熟能详的故事，这些厂商又怎么能攫取更丰厚的利润。
哦对了，此刻的捷尼赛斯还叫现代雅克仕，正值品牌创立最困难的时期。
所以如果这个时候放任三星带着路虎捷豹在汉城里一顿嘎嘎乱杀，海外市场也还处于黎明前夜的现代汽车非得哭死在厕所。
至于说这种上升到公司机密的收购案怎么会传出去，抛开福特集团想不开自爆的可能性，那就只可能是有三星内部人士，而且还是核心圈的人选择当了鬼。
当然这话反过来说其实也成立，不然怎么解释人老郑家那边才刚有所动议，你李富真这边就已经收到了确切消息。
只能说居于南朝鲜这么个地寡人少的地方，哪怕当年卡卡xi已经尽全力给各家财阀切好了蛋糕，也无法阻挡多年后各家依旧想从其他人手里再多抢一块的念想。
想要染指造车行业的三星如是，想要插足电子行业的现代亦如此
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