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这些与其说是工作，不如说完全是军事化训练了，而这种明显是从基础开始抓起的训练，严格来说并不适宜这批年龄偏大，大多数已30余岁、拖家带口的老兵了，但孔蒂尼依然坚持这么做。
理由？
第一当然是要保持权威，军队是世界上最难管理的地方，没有权威就没有体系，没有体系就没有战斗力，再好的装备也打不了胜仗，而孔蒂尼偏偏没打过仗，甚至连军队都没服役过，再加上他年纪又轻，在无法用资历、战功、年龄来压住这批人时只能用加强管理来锻造自己的权威；
第二是保持士气和状态，早期飞行员对身体素质要求非常高，不但反应能力要好，体力也要出色，否则飞一段时间就能把人累个半死，一旦精神松懈或者体力跟不上，那就是机毁人亡的局面——军队机毁人亡还好解释，民用航空每次机毁人亡都是大事故，更别说以后... -->>最新章节！
别说以后还要载客、载邮件、载货物，怎么可能出现这种局面？
所以这批从军队里退出来的人员尝到了苦头：比正宗意大利军队还严格的训练体系，不仅老板这么变态，连负责日常管理的弗拉维奥也这么变态——这本来就是一个不讨上司喜欢、性格强硬得有些不像意大利人的军官，没想到被赶出军队后还在这里，真是让人讨厌。
“赫尔曼，你知道么，我和陆军部商议的人员是600人，现在不过到了三分之一，还有三分之二还在陆陆续续办手续，听说过程并不顺利，很多人知道我这里非常严格后开始打退堂鼓不想来——他们最初以为这里是个清闲度日的好地方，只要哄着我、变着戏法让我开心就行了，还有部分人可能还在思考和犹豫，我这里虽然可以提供更多的机会，但同样是一个冒险，他们不知道我将来会遇见什么……所以，我得给他们一点压力和紧迫感。”孔蒂尼道，“而众所周知，德国军人的服从和纪律意识是最好的，我希望他们的到来能有效中和这种气氛，同时也对他们形成压迫感。”
这道理戈林终于想明白了：这位少爷不是在玩票，这位爷是要搞一支属于他、服从于他的第二空军来，这他妈的真是天方夜谭！世界上只有意大利这种国家才存在这种奇葩事吧？
“我会尽我最大的努力去办，不过我希望得到一份比较全面的介绍册子，德国人来了需要接受什么约束、能有什么待遇以及万一违反会受到什么惩戒……您知道的，德国人有时候刻板到了极点。”
“这没问题，离开之前我会把一套册子交给你，我已事先制作了德文版。”孔蒂尼笑笑，“联合摩托公司里目前有将近70位德国工程师，他们全在为我效力，下个月还有一批员工会到来，我对德国人的纪律性和服从性有一种迷之好感，意大利人最缺这玩意！”
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