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“不可能了，”警察老实告诉他说，“康铁基一个钟头前已起航了。”
“不会的，”埃里克拿出一个纸包，“号志灯还在这里！”
“他是领航员，”本奇特说，“我是司务长。”
他们挤过人群，可木筏真的已经走了，他们在防波堤上绝望地来回走动着，终于在那儿和其他人会合了，他们也正焦急万分地寻找业已失踪的木筏。后来终于找到从海上回来的汽艇，就这样我们六人终于分而复合了。“河口卫士”号拖我们出海时，木筏四周激起层层白沫。起航时已是黄昏。次日清晨我们完完全全地驶离了近海航道，“河口卫士”号这才扔下我们。刚一驶过防波堤我们就遇到了巨浪，跟随我们的小船纷纷掉头回航。只有几艘大游艇跟着我们来到海湾入口处观看口外情形。
“康铁基”号像一头狂怒的拴着绳子的公山羊跟在拖轮后面，用头顶撞着巨浪，海水都涌入舱面。情况的确堪忧，因为此时的海面与我们将要遭遇的海面相比要平静得多。在海湾的中间拖绳断了，靠近我们这边的断头缓缓沉下去，拖轮继续前行。我们扒在木筏边上捞绳头，游艇开过去试图拦住拖轮。木筏旁蜇人的水母足有洗衣盆那样大，随着波浪上下漂动，所有绳子都被裹上一层黏滑的胶状物。当木筏向一边倾斜时，我们俯卧在边上的人便离开水面，我们向下挥动手臂直至触及黏滑的拖绳。然后木筏又倒向另一边，我们的头部浸进水里，苦涩的海水和巨大的海蜇一直跑到我们的背上。我们一边吐着唾沫，一边咒骂着该死的海蜇，从头发上摘下刺丝。当拖轮开回来时，绳头已捞起能绞接了。
就在我们刚把绳头扔到拖轮上时，木筏忽然被冲到船尾突起部分的下边去了，大有可能被水压挤到拖轮上撞碎。在这危急关头，我们赶紧放下手里的活，使劲用竹篙和桨撑木筏，企图及时挽救覆灭的命运。
可我们的位置总不对劲，我们沉在波谷里时，够不着头顶上的船尾，水面升起来时，“河口卫士”号又把船尾全部没入水中，水的巨大吸力如果把我们吸至船尾以下，拖轮随着波浪起伏会把我们拍得粉身碎骨。拖轮甲板上的人来来回回跑着喊叫着；最后螺旋桨在我们身边开始旋转了。在最后一瞬间它帮助我们脱离了回流。木筏头部已经受到重撞，有些地方的绳子稍稍有些错位，但逐渐又自个儿回过来了。
“事情从来都是先苦后甜的，”赫尔曼说，“赶紧停止拖行吧，这样会把木筏摇碎的。”
拖行极缓地进行了一夜，中间只出了一两次小小故障。游艇早已告别了我们，海岸上最后一丝灯光也消失在身后。黑暗中只有几艘船的灯光从旁掠过。我们轮班看守拖绳，每人都抽空美美睡了一觉。翌日黎明时分，秘鲁海洋一带浓雾密布，从头顶向西是晴空万里，条状波涛毫无声息地你追我赶，浪尖上浮着一层细碎的白浪花。衣服、木头和手触碰到的一切都被露水打湿了。这里气温寒冷，我们四周的碧海在南纬12度地区可算出人意料的冷。
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