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与陆战队连战连捷不同，这段时间，海军已经多次受挫。
第二次所罗门海战结束后，“萨拉托加”号便撤至澳大利亚一带，进行防御性巡逻。为保证有限的航母不再受到攻击，南太平洋舰队司令戈姆利专门发出指示，要求除非万不得已，所有航母一律不得越过南纬10°线。
真是“卖油的娘子水梳头”，明明有航母，却不能用、不敢用，这就已经够憋屈了，可就这样小心到不能再小心，祸事来了还是照样挡不住：一艘日军潜艇悄悄地盯上了“萨拉托加”号，并在上浮后一口气向它发射了六枚鱼雷。
关门家里坐，祸从天上来。在其他驱逐舰的掩护下，受到重创的“萨拉托加”号在将大部分舰载机转移给“企业”号后，自己慢慢开回珍珠港进行修理，太平洋舰队的宝贝又少了一个。
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“萨拉托加”号和它所载的“野猫”式战斗机，航母上的地勤人员正在用升降机对飞机进行移动
“萨拉托加”号是旗舰，遇袭时弗莱彻就在上面，他也因此受了轻伤，被尼米兹安排休假养伤，从而离开了前线。
在弗莱彻指挥航母编队期间，共损失了两艘航母（“列克星敦”号和“约克城”号），另外两艘航母（“企业”号和“萨拉托加”号）遭到严重破坏。有人说他只是运气不好，还有人说他不适合担任海上指挥官。不过有一点是毫无疑问的，那就是弗莱彻任何时候都可以骄傲地站出来说：“在中途岛海战中，我是一名指挥官！”对于一名海军军人来说，有此战绩和荣誉足矣。
按照戈姆利的规定，航母不能越线，别的军舰可以。不料几天后，两艘美军驱逐舰也在“狭道”被击沉，而击沉它们的，正是从事“东京快车”的日军驱逐舰。
出门遭暗算，不出门也遭暗算。海军本来是要保护航线安全的，结果他们自身的安全反而没了保障。
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