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相对于陈锋收购现代级，庄亦翔在浙江收购海军退役鱼雷艇的工作就不是很顺利，傍晚，他入住舟山酒店的时候正式得消息，在舟山和浙江沿海的鱼雷艇都已经拆掉了船上动力系统——康明斯柴油机。据说是这种高品质高速柴油机产能不足，所以退役下来的柴油机转为民用也很抢手。按图索驹的结果是被几家石油公司拿去改装钻井机动力系统。那么，剩在各处拆船厂的就只是个船壳。
在建国早期，海军实施的是滨海防御战略，海军装备主要以“飞、潜、快”为主。这个过程几乎涵盖了整个冷战时代。而改开以后，国家经济实力大增，海洋战略也随之改变，大型舰艇纷纷入役，那些淘汰下来的快艇，包括鱼雷艇，巡逻炮艇，猎潜艇纷纷退役。在拆除军用通讯，雷达，电子对抗和武器系统以后，就交给拆船厂。从上世纪九十年代中期开始，浙江，江苏沿海就成为世界上最大的拆船业最为集中的地区，所以，这些报废舰艇也大都去了这里。但没想到的是，这里的拆穿业竟如此发达，货品回收率极高，根本没给他留下任何机会。
望着窗外滨海繁荣的景象，他不由叹口气，看来，只能尽快返回香港，另想办法了。
他在电脑上检索一下，了解陈锋那边的工作进展情况，没想到陈锋刚到乌克兰才几小时，就已经登上舰艇，和乌克兰方面展开了初步接触。船厂清算委员会方面表示，愿意以公平的价格将两艘现代级出售给红三角。但最终需要国防部方面批准。就目前而言，一切进展顺利。陈锋已经向公司申请购船所需资金和部分现金。
那么，接下来还有政治层面的制约因素。能维持在纯商业领域最好，当年通过澳门公司购买库兹涅佐夫号航空母舰的时候，虽然是以商业的名义，说买来做海上赌场。但遭遇的政治阻力之大足以令任何人产生放弃的念头。不仅是乌克兰国内的，甚至在驶入达达尼尔海峡的时候，还遭遇土耳其方面的阻拦。
因此，几乎可以预计的是，未来两艘现代舰的返程将是漫长的，但中海油方面却等不得。南中国海其他地区不提，仅仅是红林海上油田的形势就十分危险。每周，都需要耗费巨资用直升机向采油平台输送人员和物资。眼看台风季节就要到了，航空运输将遭遇气象困难。同时，近期平台有报告说，越南舰船多次用船上的武器向运输人员物资的直升机瞄准。航空运输已经十分危险。
他拿起电话，惊讶的发现有叶涛打来的未接，估计是刚刚在卫生间的时候没有听到。
他拨打红三角总部，找到罗霄：“枫林号维修情况怎样了？”
“正在广州维修！”罗霄说：“今天上午和广州通话，他们说，至少要20天时间才能完成！”
“张健他们呢？”
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