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他们减慢了速度，想看看在减速后到底会发生什么？
庞立德打算再次尝试，“我要再试一次故障开关和行李箱手把，你稳住飞机！”
贝海洋没有回答！他隐约有些怀疑，继续这么尝试到底是有益的？还是反而有害的？
正常操作中，每一次操作都需要正副驾驶一问一答，确定后再操作！但现在因为事出紧急，而且类似的操作已经做过很多次，所以哪怕贝海洋没有回答，庞立德仍然伸手摸向开关！
下意识的，贝海洋伸出手，阻止了他的操作！
走出这一步需要巨大的勇气，贝海洋心中一直在挣扎，不确定自己是否就一定是对的，但这次阻拦后，他知道自己已经无路可退！
庞立德转头看向他，惊讶中透着一丝愤怒，“你不同意？”
贝海洋吐了口气，“我不同意！”
驾驶舱内的“权力梯度”是很重要的！这个权利梯度不能太陡——例如机长是公司主管飞行的副总，而副驾驶是一个只飞了200小时的年轻人。这样很容易造成副驾驶摄于机长的权威，发现问题不敢说，最后造成事故。
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