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于是我们有了:
“天狼星一号”任务目标:看看光靠两块电池的电量,全程不开加热器,最远能开多远(单位使用千米)。
“天狼星一号”任务计划:(一)用光两块电池的电,开得越远越好(单位千米);(二)别打开加热器。
欸,好像让NASA来动笔的话听起来会感觉更正经一点。也许他们都上过教人如何写工程与官僚黑话的补习班吧。可能会有……我只是漏了这一步罢了。
反正不管怎样,实验时我会保证居住区一直维持在视线内;这样万一真出了什么事,我和火球还能走路回家。我打算就在火星表面一条大约半公里左右的路径上来回驾驶,观察漫游车计算机的里程记录。当电池只剩5%的时候,我就停车把电缆接上第二块电池。(车上自带一块小型紧急电池,停电时能提供维生系统运转大约十分钟左右。)等到那块电池也用剩5%的时候,我就停下来,就地摆好太阳能电池板;然后记录数据,看看与我的计算是否吻合。
我对明天的实验充满期待,然而唯一让我担忧的事情却是把火球叫醒。我打算尽量在黎明前那段时间驾驶,这样一来就有尽可能多的时间利用火星的冬日阳光进行充电。不过不幸的是,要想这么做,我就得每天一大清早想办法叫醒一只大型爬行类动物。
不知道飞火到时候会不会帮我的忙。
任务日志 – 太阳日60
“天狼星一号”任务完成!
当然这里的“完成”指的是“一个半小时后激流勇退”,不过不要在意这些细节。就算是尼尔阿姆斯特朗也紧急终止过一次任务,所以我打算将其称为一次“成功的失败”,意思是我们虽然没有完成预期的任务目标,但至少安全回到了居住区。
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