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至于斯皮蒂船长，他一直在他的房间里大发雷霆。万事通的职责是给他运送食物，尽管他的身体很强壮，但是他还是让自己一直保持着小心谨慎。对于福格先生来说，似乎根本没有这样一位船长在船上。
12月13日，轮船驶过新地岛末端。这是一段危险的航程，特别在冬季，这里经常弥漫着浓雾，而且风力强悍。从前一天夜里开始，晴雨表上的水银柱突然迅速下降，预示着海上的气候即将发生变化。的确如此，当天晚上气温开始下降，天气变得更加寒冷，与此同时风向也转变为东南风。
这真是一个严重打击。福格先生为了使轮船不偏离原来的航线，只好命令收起船帆，全速前进。但是，由于海面形势的变化，他们的航行速度慢了下来，因为涌动的巨浪不断击打着船头，使船身随着风浪剧烈地摇摆不止，因此大大影响了航行速度。海风越来越凶猛，正在逐渐变成飓风。人们已经看出，“亨利埃塔号”似乎无力对抗海浪的冲击了。可是，如果必须在飓风到来之前进行回避，那么可能发生的结果很难预测。
这时，万事通的脸色变得和天空一样灰暗。两天以来，这个可敬的小伙子一直处于惶恐不安的状态。但是，菲利斯·福格是一位勇敢的水手，他知道怎样与大海抗争，他一直在指挥客轮继续前进，丝毫没有减速。每当面对滔滔巨浪，“亨利埃塔号”无力冲上浪尖时，它就会从巨浪下穿过，使整个甲板都经受一次海水的冲洗，但是轮船却依然穿过了海浪。有时，排山倒海的巨浪将船尾高高抬起，而此刻螺旋推进器便会露出水面，猛烈地空转着，但是轮船却仍在一直不停地向前行驶。
不过，风并没有人们担心的那样凶猛。这不是那种时速高达90英里的飓风，而只不过是一种猛烈的大风。不幸的是，风向一直从东南方向吹来，使得船帆毫无用武之地。可是，接下来发生的事情却告诉他们：轮船上的机器迫切需要船帆的帮助！
12月16日，这是福格先生和万事通离开伦敦之后的第七十五天。总之，“亨利埃塔号”还没有发生令人忧虑的延误。他们几乎已经走完了航程的一半，那些最难行的航道已经留在了他们身后。如果此刻是夏天，那么他们可以说已经成功了，但是现在是冬天，他们不得不接受恶劣天气的影响。万事通虽然没有说什么，但是他心中却充满了希望，因为即使没有风，他还可以寄希望于那些机器。
这天，突然发生了一件事。船上的轮机长走上甲板找到福格先生，而且很激动地和福格先生谈了很久。
不知道为什么——可能出于一种预感——万事通感到有些莫名其妙的担心。他真想伸长耳朵去听他们都在说些什么。可是，他只是隐隐约约听到了几句，下面这句话是他的主人说的：“你保证你刚才说的这些都是事实？”
“当然，先生，”轮机长回答，“你不会忘记吧，自从我们出发以来所有的锅炉都点上了火。如果说我们慢慢烧，那些煤足够让我们从纽约开到波尔多，但是如果我们点上大火，我们就没有足够的煤从纽约烧到利物浦了！”
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